影響移動(dòng)式升降平臺(tái)速度的因素有哪些
瀏覽：134 發(fā)布日期：2019-05-17 10:22:47
移動(dòng)式升降平臺(tái)是服務(wù)于各個(gè)行業(yè)高空作業(yè)、設(shè)備安裝、檢修等可移動(dòng)性高空作業(yè)的產(chǎn)品。它通過(guò)動(dòng)力單元帶動(dòng)液壓油產(chǎn)生壓力，使油缸活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)而帶動(dòng)升降平臺(tái)臺(tái)面的升降，根據(jù)升降平臺(tái)型號(hào)以及載重量的不同，運(yùn)行過(guò)程中，移動(dòng)式升降平臺(tái)車的升降速度也受到一定的影響。現(xiàn)在中成就給大家具體分析一下影響移動(dòng)式升降平臺(tái)升降速度的因素。
液壓油管越長(zhǎng)，上升的時(shí)間就會(huì)越長(zhǎng)。因此在安裝的時(shí)，在設(shè)計(jì)允許的范圍內(nèi)，要盡可能的減小油管的長(zhǎng)度，在調(diào)節(jié)動(dòng)力單元的基礎(chǔ)上面也可以對(duì)輸油管路大小進(jìn)行調(diào)整。
二、動(dòng)力單元調(diào)整
升降平臺(tái)是由動(dòng)力單元和油缸控制的，動(dòng)力單元在生產(chǎn)時(shí)設(shè)有四個(gè)出孔，但它是可以調(diào)節(jié)大小的。增大或者減少油缸液壓油量，可以通過(guò)調(diào)整馬達(dá)速度或者液壓比例閥來(lái)調(diào)整液壓油流量。
三、油缸控制
油缸尺寸，在滿足設(shè)計(jì)需求的情況下，盡可能的減小油缸的尺寸，油缸尺寸越小，上升的速度越快。
四、貨物的載量
運(yùn)送貨物的噸位也會(huì)影響升降的速度，運(yùn)送的貨物重量越大，升降的速度就會(huì)慢，運(yùn)送的重量小，速度就會(huì)快。
移動(dòng)式升降平臺(tái)是通過(guò)動(dòng)力單元帶動(dòng)液壓油產(chǎn)生壓力，使油缸活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)而帶動(dòng)升降機(jī)臺(tái)面升降，移動(dòng)式升降平臺(tái)車可分為固定升降平臺(tái)和移動(dòng)升降平臺(tái)，根據(jù)型號(hào)的不同和載重量、升高高度、工作臺(tái)面的不同，移動(dòng)式升降平臺(tái)車的運(yùn)行速度也會(huì)不同。